الصفحه الرئيسيه
تسعدنا مشاركاتك شارك معنا
منتدى نوفلكو

الصفحه الرئيسيه


 
الرئيسيةالرئيسية  اليوميةاليومية  س .و .جس .و .ج  الأعضاءالأعضاء  المجموعاتالمجموعات  التسجيلالتسجيل  دخول  

لمسجلين الجـدد : هل تواجه صعوبة في تفعيل عضويتك سيتم تفعيله تلقائياً ضمن 24 ساعة أو أقل /// فلا تنسى أسم المستخدم و كلمة السر عند التسجيل للدخول للمنتدى
اكبر موسوعه للحروف .. ادخلو ونقو حرفكم على زوقكماكبر موسوعه للحروف .. ادخلو ونقو حرفكم على زوقكماكبر موسوعه للحروف .. ادخلو ونقو حرفكم على زوقكماكبر موسوعه للحروف .. ادخلو ونقو حرفكم على زوقكماكبر موسوعه للحروف .. ادخلو ونقو حرفكم على زوقكماكبر موسوعه للحروف .. ادخلو ونقو حرفكم على زوقكماكبر موسوعه للحروف .. ادخلو ونقو حرفكم على زوقكم

شاطر | 
 

 الكونتاكتور المغناطيسى

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
نوفلكو
المدير العام
المدير العام
avatar

عدد الرسائل : 1421
السٌّمعَة : 3
تاريخ التسجيل : 28/08/2008

مُساهمةموضوع: الكونتاكتور المغناطيسى   السبت أكتوبر 08, 2011 10:48 pm

معظم تطبيقات المحركات الكهربية تتطلب
استخدام أجهزة التحكم عن بعد لتشغيل (بدء) وإيقاف المحرك, الكونتاكتورات
شائعة الاستخدام للقيام بهذه الوظيفة, تستخدم الكونتاكتورات ايضا للتحكم في
توزيع القدرة فى دوائر الإنارة والتدفئة.


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

طريقة (مبدأ) عمل الكونتاكتور المغناطيسى


يبنى عمل الكونتاكتور المغناطيسى على
الاستفادة التأثير المغناطيسى للتيار الكهربائى . يمكن صنع مغناطيس كهربائى
بسيط بلف سلك حول قلب من الحديد المطاوع لعمل ملف . عند توصيل الملف بجهد
مستمر DC يتحول القلب الحديدى الى مغناطيس . عند ازالتة الجهد من على الملف
يعود الحديد الى الحالة العادية .


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

التركيب الداخلى للكونتاكتور


الشكل التالى يوضح التركيب الداخلى الاساسى للكونتاكتور . يوجد دائرتان
تتشاركان فى عمل الكونتاكتور . دائرة التحكم ودائرة القدرة دائرة التحكم
تتصل بملف المغناطيس الكهربائى . ودائرة القدرة تتصل بالتلامسات الثابتة .


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

وعمل المغناطيس الكهربائى هنا مشابه لما تم وصفه للسلك الملفوف حول
القلب الحديدى السابق . عند توصيل التغذية الى الملف من دائرة التحكم
يتولد مجال مغناطيسى داخل الجزء الثابت من القلب الحديدى فيجذب الجزء
المتحرك اليه والذى بدوره يعمل على توصيل التلامسات فى دائرة القدرة .
نتيجة التوصيل يمر التيار فى دائرة القدرة من خط التغذية الى الحمل . عندما
ينقطع التيار عن دائرة التحكم يتلاشى المجال المغناطيسى وتفتح التلامسات
المتحركة تحت تأثير ضغط ( انفراد) الياى (الزنبرك) .


طريقة تمثيل(رسم) الكونتاكتور والريلاى فى الدوائر الكهربية


تعريف : الحالة العادية Normal

• اتفق على ان تسمى حالة الكونتاكتور( او الريلاى) وهو غير منشط
de-energizedاو (off) اى لا يوجد على ملفه اى جهد تغذية بالحالة العادية .
اى فى الحالة العادية يكون :


• الملف غير منشط

• التلامس المفتوح (الغير موصل) يسمى تلامس مفتوح عاديا واختصارا NO ورمزه كما فى الشكل .

• التلامس المقفول (الموصل) يسمى تلامس مقفول عاديا واختصارا NC ورمزه كما فى الشكل.

• ترسم وتظهر المخططات او الرسومات الكهربية فى الحالة العادية .

• كما ذكرنا فان الكونتاكتور(او الريلاى) يتكون من : ملف وتلامسات ويتم تمثيل كل منهم برموز معينة كما يلى :

اولا : رموز التلامسات :

تتحكم التلامسات فى مرور التيار من دائرة الى اخرى وللتلامس حالتين .
الحالة المفتوحة وفيها يمنع مرور التيار . والحالة المقفولة وفيها يسمح
بمرور التيار .


ثانيا : رموز الملف :

عادة ما يرمز للملف بدائرة داخلها حروف ورقم .

الحروف تمثل النوع مثل حرف M لكونتاكتور (بادىء) المحرك او CR لريلاى التحكم . يضاف الرقم الى الحروف للتفريق بين جهاز واخر .

التلامسات التى يتم التحكم فيها عن طريق ملف ما تسمى بنفس حروف وارقام الملف للتعرف على اى التلامسات يتم التحكم فيه باى ملف .

غالبا ما يتحكم الملف بعدة تلامسات وكل تلامس قد يكون NO او NC .

ملحوظة :

ما ينطبق على تلامسات الريلاى والكونتاكتور ينطبق على تلامسات المفاتيح اليدوية والازرار الضاغطة والفرق يكون فى الرمز .

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

مثال تطبيقى بسيط :

دائرة تشغيل محرك بمفتاح يدوى وكونتاكتور بملف وتلامسات مفتوحة :

• التلامسات M على التوالى مع المحرك فى دائرة القدرة ويتم التحكم فيها عن طريق ملف الكونتاكتور M .

• عند غلق المفتاح يمر التيار خلال المفتاح الى ملف الكونتاكتور M .

• يقوم ملف الكونتاكتور M بغلق التلامسات M التى تعمل على توصيل التيار الى المحرك فيدور .

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

ريلاى الحماية من زيادة الحمل : الاوفرلود Overload


• يستخدم الاوفرلود لحماية المحركات من الحرارة الزائدة .

• عندما يزداد التيار المسحوب ولمدة زمنية محددة سلفا يفتح الاوفرلود تلامساته لمنع القدرة من الوصول الى المحرك .

• فى حالة التيار ثلاثى الطور يوجد ثلاثة تلامسات للاوفرلود كما فى الشكل .

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

بادىء المحرك :ستارترSTARTER

• هو مجموعة مكونة من الكونتاكتور والاوفرلود متصلين معا كما فى الشكل .

• اى بادىء المحرك = كونتاكتور + اوفرلود

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

دائرة التحكم فى بادى حركة المحرك :

مكونات الدائرة :

اولا : الكونتاكتور M ويحتوى على :

دائرة التحكم وبها :

• الملف M

• والتلامسات المساعدة Ma

دائرة القدرة وبها :

• ثلاثة تلامسات رئيسية M

ثانيا : الاوفرلود OL ويحتوى على

دائرة القدرة بها

• ثلاثة تلامسات مزودة بعناصر حرارية OL

دائرة التحكم بها

• تلامس مساعد OL

طريقة عمل الدائرة :

• فى دائرة التحكم :عند الضغط على الزر الضاغط (بدء) تصل القدرة الى ملف الكونتاكتور فيعمل ويوصل تلامساته M بدائرة القدرة .

• التلامسات M تغذى المحرك بالقدرة خلال تلامسات الاوفرلود OL والمزودة بعناصر حرارية .

• فى نفس الوقت يوصل التلامس المساعد Ma بحيث عند ازالة الضغط من على
زر البدء تظل التغذية واصلة الى الملف .( تسمى هذه العملية بالمسك او
الحفاظ على الحالة ).


• يستمر المحرك فى الدوران حتى الضغط على الزر الضاغط (ايقاف) ما لم يحدث حالة زيادة فى الحمل .

• عند حدوث زيادة فى الحمل تفصل تلامسات الاوفرلود المزودة بعناصر حرارية وتمنع التغذية عن المحرك .

• نتيجة لذلك يفصل ايضا التلامس المساعد للاوفرلود OL بدائرة التحكم ويمنع التغذية عن الملف .

• منع التغذية عن الملف امر ضرورى لمنع المحرك من الدوران اتوماتيكيا عندما يبرد العنصر الحرارى بالاوفرلود .

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 
الكونتاكتور المغناطيسى
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
الصفحه الرئيسيه :: منتدى نقابه المهندسين :: منتدى الهندسة الكهربائية-
انتقل الى: